Suzuki KingQuad 750AXi (2020–2022): Patikimas „darbinis arklys“, kuris džiugina tiek sunkiuose darbuose, tiek bekelėje

Introduction

Suzuki KingQuad 750AXi jau seniai yra užsitarnavęs tvirtos universalaus keturračio reputaciją, o 2020–2022 m. modelis šią poziciją tik dar labiau sutvirtina. Jis sukurtas vairuotojams, kurie nori vienodai patikimos galios ir techniškai pažangaus inžinerinio sprendimo. Šis keturratis stebėtinai gerai geba prisitaikyti ir prie sunkaus darbo, ir prie savaitgalio pramogų. Po kelių dienų bandymų važiuojant per purvo balas, akmenų takus ir ilgas distancijas, akivaizdu, kodėl šis modelis išlieka mėgstamas tų, kurie nenori jokių kompromisų.

---

Key Features: Kas išskiria KingQuad 750AXi?

1. Variklio charakteristikos: tolygus galingumas ir patikimumas

Pagrindinį KingQuad 750AXi akcentą sudaro 722 cm³ darbinio tūrio, skysčiu aušinamas, dviejų viršutinių vožtuvų velenų (DOHC) vieno cilindro variklis. „Vieno cilindro“ konstrukcija šios klasės keturačiui gali skambėti neįprastai, bet Suzuki inžineriniai sprendimai čia veikia pilnu pajėgumu. Dvigubi balansavimo velenai efektyviai slopina vibracijas, todėl tai – vienas tolygiausių galingesnių vieno cilindro variklių rinkoje. Įpurškimo sistema užtikrina sklandžią galios kreivę nuo pat žemiausių sūkių, o sukimo momentas (44 Nm) leidžia ramiai jaustis ir važiuojant sudėtingais takais, ir tempiant priekabą.

Didelis privalumas – automatinė CVT transmisija. Pamirškite seno tipo trūkčiojančias pavarų juostas: ši sistema labai sklandžiai keičia perdavimo santykį, be to, pasirenkami 2WD/4WD/Diff Lock režimai padeda nesuklysti staigiai pasikeitus važiavimo sąlygoms.

2. Pakaba ir valdymas: užtikrintas judėjimas net sunkiausia danga

Priekyje turėdama 170 mm eigą, o gale – 196 mm, KingQuad važiuoklė sugeria nelygumus tarsi gerokai lengvesnis sportinis keturratis. Nepriklausoma dvigubos svirčių konstrukcijos pakaba abiejuose galuose turi iš anksto reguliuojamą spyruoklių standumą, todėl galite pasiruošti tiek didesniems kroviniams, tiek agresyvesniam vairavimui. Bandymai parodė, kad net važiuojant visu greičiu akmenų nusėtose įkalnėse rėmas išlieka stabilus, o „Carlisle“ padangos (25/8–12 priekyje, 25/10–12 gale) suteikia tvirtą sukibimą.

Neprivaloma elektrinė vairo stiprintuvo (EPS) sistema tiesiog keičia važiavimo patirtį. Vairo pasukimo jėga sumažėja maždaug 40 % sudėtingesnėse atkarpose, todėl net ir ilgai važiuojant ne taip greitai pavargsta rankos.

3. Praktiškas dizainas: realių poreikių sprendimai

• Krovinio talpa: Plieninės bagažinės priekyje ir gale gali atlaikyti atitinkamai iki 40 kg ir 60 kg – puikiai tinka įrankiams, laimikiui ar stovyklavimo įrangai.
• Dėtuvės: 2,8 l talpos atsparioje vandeniui priekinėje dėtuvėje pakanka vietos telefonui, pirštinėms ir užkandžiams, o po sėdyne palikta erdvė nedideliam įrankių rinkiniui.
• Atsparumas oro sąlygoms: Sandarūs stabdžiai ir skysčiu aušinamas variklis padeda šiam keturračiui nebijoti lietaus, purvo ar sniego.

---

On the Trail: važiavimo įspūdžiai

Purvas ir vandens brastos

Su 260 mm prošvaisa ir agresyviu padangų protektoriaus raštu, KingQuad išlieka puikus „purvo kovotojas“. Panirę velenai? Ne bėda. Dėl CVT transmisijos centrifuginės sankabos variklis neužgęsta, o gana plokščia sukimo momento kreivė leidžia tolygiai palaikyti tempą. Vienintelis pastebėjimas: 30 W halogeniniai žibintai savo darbą atlieka pakenčiamai, bet palyginti su šiuolaikiniais LED variantais atrodo blankokai – laimei, MOTOPARTS.store galite be vargo įsigyti atnaujintą LED komplektą.

Akmenys ir įkalnės

Įjunkite 4WD su blokiruojamu diferencialu, ir KingQuad taps lyg kalnų ožys. Pakaba puikiai „sugeria“ nelygumus, o EPS sistema gerokai sumažina rankų apkrovą važiuojant lėčiau ir atliekant techninius manevrus. Svoris siekia 320 kg, tad tai ne lengvasportis modelis, tačiau puikus svorio paskirstymas neleidžia jam prarasti stabilumo net įstrižose atkarpose.

Ilgų distancijų komfortas

Sėdynė gana kieta, bet gerai amortizuoja, o tiesi vairuotojo pozicija padeda išvengti didesnio nuovargio. Degalų sąnaudos siekia apie 15 km/l (35 mpg), taigi iš 17,5 l bako gaunate apie 262 km (163 mylių) atstumą – tikrai pakaks visos dienos nuotykiams.

---

Competition: kaip jis atrodo tarp konkurentų?

1. Honda FourTrax Foreman Rubicon

„Foreman“ turi sklandesnę DCT transmisiją, tačiau jo 518 cm³ variklis neprilygsta KingQuad traukai žemose apsukose. Honda meistriškumas garsus, bet Suzuki atsilygina didesne pakabos eiga ir talpesnėmis bagažinėmis.

2. Yamaha Grizzly 700

Yamaha „Ultramatic“ transmisija ir „On-Command“ 4WD yra panašūs sprendimai, o Grizzly, tiesą sakant, suteikia daugiau sportiškumo. Tačiau KingQuad EPS sistema – kiek labiau ištobulinta, be to, vilkimo galia (619 kg, palyginti su 544 kg pas Yamaha) patrauklesnė tiems, kurie keturratį naudoja darbui.

3. Can-Am Outlander 650

Can-Am „Rotax“ variklis garsėja dideliu sukimo momentu, o Outlander puikiai pasirodo grynos galios lenktynėse. Vis dėlto, kasdieniams vartotojams, kurie daugiau vertina patikimumą ir mažesnes eksploatacijos išlaidas, Suzuki paprastai yra geresnis pasirinkimas.

Verdict: Nors KingQuad 750AXi ir nėra pats efektingiausias, jis bene universaliausias. Tai tarsi šveicariškas peiliukas tiems, kuriems reikia vieno keturračio ir viskam.

---

Maintenance: kaip išlaikyti KingQuad geriausios formos?

1. Tepalo ir filtro keitimas

Šlapio karterio tepimo sistemai rekomenduojama kas 1000 km arba kas 6 mėnesius keisti 10W-40 alyvą. Naudokite Suzuki originalų filtrą (dalies Nr. 16510-03G00) su sintetine alyva, jei norite prailginti keitimo intervalus.

2. CVT diržo priežiūra

Kas 2000 km (arba 1200 mylių) patikrinkite pavaros diržą dėl nusidėvėjimo. Venkite staigių apkrovų (pvz., staigaus akseleratoriaus paspaudimo važiuojant giliame purve), kad pailgintumėte diržo tarnavimo laiką. MOTOPARTS.store rasite patvaresnių diržų aktyvesniems vairuotojams.

3. Pakabos reguliavimas

Rankenėlės leidžia keisti penkis spyruoklių standumo lygius. Važiuojant per akmenuotas vietoves, priekinę pakabą verta kiek labiau sutvirtinti, kad išvengtumėte dugno siekimo. Kartą per metus sutepkite pakabos šarnyrus vandeniui atspariais tepalais.

4. Stabdžių priežiūra

Sandarios daugialypės diskinės stabdžių sistemos reikalauja minimalios priežiūros, tačiau kas dvejus metus rekomenduojama keisti stabdžių skystį, kad išvengtumėte drėgmės kaupimosi.

5. Žiemos sezono patarimai

• Naudokite antifrizą, tinkamą -40 °C (ir -40 °F) temperatūroms.
• Įsigykite šildomas rankenas (jų rasite MOTOPARTS.store), kad nešaltų rankos važiavimo metu.

---

Conclusion: šiuolaikinė klasika praktiškam vairuotojui

Suzuki KingQuad 750AXi ne vaikosi madų, o jas kuria. Nuo galingo ir patikimo variklio iki protingai suplanuotų daiktadėžių – čia kiekviena detalė atlieka aiškų vaidmenį. Nors konkurentai gali siūlyti didesnes specifikacijas, retas kas prilygsta šio keturračio galios, patogumo ir ilgaamžiškumo deriniui. Nesvarbu, ar rūpinatės ūkiu, ar norite leistis į atokias bekelės trasas, šiuo ATV galėsite kliautis kiekvieną dieną.

Jau ruošiatės individualizuoti? MOTOPARTS.store siūlo viską – nuo patobulintų LED žibintų komplektų iki ypač tvirtų bagažinių. Net tobulą galima patobulinti.

---

Specifikacijų lentelė

---